Unul dintre cei mai buni jurnalisti de reportaj din Romania a decis sa-si puna batul pe spinare, alaturi de mamaliga rece, doua cepe si niscaiva branza de burduf pentru a avea pe meleaguri straine. Mai exact, Viorel Ilisoi a emigrat in Italia, tara care l-a intampinat cu bratele deschise sa-l faca realizator de talk-show-uri. Numai ca el nu stie italiana 
. Asa ca probabil amicul Ilisoi o sa se intoarca la presa noastra cea de toate zilele. In arhiva personala am gasit o fotografie de pe vremea cand sedeam la sfat despre cum sa fugim intr-un paradis fara nume. Dialog imaginar dupa ce-am vazut poza mai bine. Eu: “Du-te ba d’acilea ca n-ai sange sa pleci!”. El: “Sa mori tu?” Eu: “Oricum mor”. El: “Serios?”. Eu: “Da, cu toate ca nici eu nu cred asta”. Si imaginatia mea poate tine dialogul asta pana se intoarce in tara Viorel Ilisoi, un gazetar care pute de talent ca branza de burduf pe care o cara prin UE.
Home » Personale » Viorel Ilişoi a emigrat în Italia
Pey, ia spuneti-ne pe sleau de ce isi iau lumea-n cap jurnalistii de talent si cu drag de meserie, in conditiile in care presa romaneasca e in mare suferinta? Hm? Nu va “jenati”, ca absolventii facultatii de jurnalism trebuie s-o stie si pe asta, in caz ca n-au aflat, plus ca multa lume e curioasa … Nu e mass media a nu stiu cata putere in stat?!
Doina: A fost o gluma
. Este in delegatie. Nu pleaca el asa usor 
.
‘LACRIMA RUTIERA’ – GALA SOCIETATII CIVILE 2010.
STOP GENOCIDULUI RUTIER.
SINGURUL PROIECT AL UNEI INFIRME IN CARJE VICTIMA A TRAGEDIILOR ACCIDENTELOR RUTIERE.
PROIECT DISPRTUIT IN ROMANIA, APRECIAT DE CONSILIUL EUROPEI SI DE ONU.
Viorel Ilisoi a fost receptiv fata de tragedia umana si dispretul institutiilor statului fata de ‘simplu cetatean’ trecand subiectul de mai jos prin sensibilitate si revolta in trei articole publicate ca ‘jurnalist emigrant’in propria tara.
Proiectul Corneliei Galavan unei infirme in carje victima a unui accident rutier. Initiativa proiectului are la baza coruptia, abuzurile si legislatia ce favorizeaza autorii acestor tragedii precum si indiferenta si pasivitatea statului fata de ‘genocidul rutier’ in care au decedat 60.000 de OAMENI in ultimii ani. Proiectul care se deruleaza anual din 2001 comemoreaza victimele tragediilor rutiere cu ocazia Zilei Mondiale de Comemorare a Victimelor Traficului Rutier devansand cu 6 ani initiativa Guvernului in acest sens. Proiectul care a fost apreciat pentru implicare civica de personalitati marcante atat din tara dar mai ales din strainatate cum ar fi presedintele Comisiei Europene Manuel Barroso a fost invitat de catre ONU – OMS a participat la Conferinta Mondiala pentru Siguranta Rutiera ce a avut loc pe 7-8 mai 2009 la Brussels.Dupa aprecieri se pare ca proiectul este mai mult european si chiar mondial decat romanesc.Acest proiect este inedit si datorita faptului ca autoarea lui s-a implicat civic si public intre spitale si instante judecatoresti care nu s-au terminat nici in prezent dupa 13 ani de cosmar petrecuti in ‘malaxorul’ unei justitii de gradante stabilind cu ‘ajutorul’ magistratilor un record penibil in materie in Romania, Europa si chiar in lume avand termen de judecata pe 28.05.2010 la Tribunalul Bucuresti. Cu toate toate greutatile datorate infirmitatii si starii de sanatate precare la care se adauga ‘ajutorul statului’ prin diminuarea pensiei de infirmitate cu 15%, voi organiza cea de a-X-a editie a proiectului ‘LACRIMA RUTIERA’ ce va avea loc cu ocazia Zilei Mondiale de Comemorare a Victimelor Traficului Rutier ce va avea loc pe 21 noiembrie 2010 in Piata Universitatii din Bucuresti.Cred ca proiectul ‘LACRIMA RUTIERA’ nu este apreciat de institutiile statului abilitate in programul national de siguranta rutiera si datorita faptului ca proiectul sustine ca scaderea in 2009 pentru prima data in 20 de ani se datoreaza in primul rand nu programelor si proiectelor initate de stat ci datorita crizei economece si a consecintelor acestora legate de traficul rutier redus.
In cea mai corupta in Romania cea mai corupta tara din Uniunea Europeana, ‘asasinii soselelor’ sunt protejati de o legislatie permisiva ce duce la procese inechitabile in acest sens este elecvent ca intr-un an din 340 de autori de ‘crime rutiere’ doar 20 au fost condamnati la executarea pedepsei in penitenciar, restul au fost condamnati la…libertate !? Pentru magistrati viata celor decedati in tragediile rutiere nu are valoare mai ales cand victimele au calitatea de ‘simplii cetateni’.
60.000 DE MORTI IN 20 DE ANI. MAI MULT DE JUMATATE OAMENI NEVINOVATI IAR STATUL ESTE INDIFERENT SI PASIV.
JUSTITIE RUTIERA REALA PENTRU ‘ ASASINII SOSELELOR ‘
STOP GENOCIDULUI RUTIER !